多旋翼无人机实训课程

课程简介

本课程紧跟科技前沿,已连续开设6年,广受学生欢迎,有效提高了学生的创新性和科学素养。鉴于课程既有理工类学生选修,也有社科类学生选修,学生专业基础有很大差异,课程以科普、在实验中分析原理及规律为主,力求深入浅出。课程主要内容包括:普及无人机知识、了解无人机行业法规、介绍无人机在各行业的主要应用、大疆无人机展示、根据电影无人机片段分析其采用的技术等科普类内容;也有无人机设计方法、软件仿真、软件模拟飞行、硬件仿真等以递进方式进行的内容。其中包括动力系统设计、动态建模、传感器标定、滤波器设计等实验。每个实验都包括由浅入深的三个分步实验:基础实验、分析实验、设计实验。基础实验中,学生只需阅读并运行程序代码,然后观察并记录和分析数据;分析实验中,学生修改例程,并收集和分析数据;设计实验是在上述两个层次实验的基础上,针对给定任务,进行独立的设计。

课程开展情况

2020年起,《多旋翼无人机实训课程》在暑期学校的稷下课堂开设,面向威海校区本科生。2020年第一次开课,设置课容量60人,选课60人,根据学校要求采取线上授课。2021年选课前设置的课容量为80人,后根据后台选课情况增扩至160人,最终选课人数152人,线下授课,采用分班、班内分组的方式做实验。2022年设置课容量160人,选课160人,根据学校要求采取线上授课。2023~2025年每年均设置课容量60人,选课均满员。

课程主要特色

趣味性
1. 学生设计并搭建自己的飞行器:学生自己设计无人机,并进行性能计算,最终得到可以用于搭建真实无人机的购买清单。
2. 在模拟器中操控自己设计的飞行器:可分别用软件和遥控器操控自己设计的无人机。增加了课程的趣味性,提升学生学习的成就感。
适应性
考虑到选课学生不同的专业背景,每个实验包括由浅入深的三个分步实验:基础实验、分析实验、设计实验。能力较强的学生可以将所有实验以递进的方式全部完成。
综合性
整体实验包含空气动力学、理论力学、传感器、数字信号处理等多学科知识。教师为学生提供例程,力求将基础性和实用性相结合,使学生通过分析与解释数据,并进行信息综合得到合理有效的结论。
价值引领
有针对性地挖掘课程所蕴含的育人元素,探索无人机课程在思想政治教育和知识体系教育上的有机融合,激发学生的创新精神和积极探索实践的热情,进而达成育人和育才的统一。

课程效果评价

课程目的不仅仅是传授知识和无人机操控技能。根据教育部全程育人、全方位育人的指导精神,在授课过程中,力求把价值取向融入到课程当中。例如:
在介绍无人机动力系统建模及余差时,加入我平时阅读的几句书摘:用不确定的眼光看待世界,再用信息来消除这种不确定性,是大数据解决智能问题的本质…世界的不确定性来自两个方面,一是影响世界的变量太多,以至于无法用数学模型来描述,二是来自客观世界本身:不确定性是我们所在宇宙的特性(摘自:《大数据与智能革命重新定义未来》)。引导学生用发展的、变化的、不确定的眼光看待世界,再通过不断学习、提升境界和高度来面对变化,减少认知和真实世界之间的误差。
在介绍空气动力与阻力时,引用网络上一段话:水遇到阻碍,会有三种结局:一、增加深度;二、提高水平;三、别开生路,走出一番新天地。引导学生正确面对困难。
在介绍滤波器设计时,引用知乎上的一段话:罗素在他的《西方哲学史》中写道:多样性乃是幸福的本源。罗素自己也是个伟大的数学家,然而他却没有对这一句论述给出证明。卡尔曼滤波理论当然还算不上一个完整的最终证明,但是他的巨大成功为罗素的这一观点提供了有力的理论和应用支持,那就是保持多样性有助于接近世界的本源。我们在不断探索世界的多样性过程中,能够不断以不同方式,从不同角度揭示更多事物的内部信息,也终将使我们越来越接近世界的本源。引导学生理解如何最大可能地减小误差?——多传感器信息融合,即保持信息来源的多样性。
在引导学生分析问题和认识问题的过程中,让学生认识到问题和知识所包含的理论思维和价值判断,真正实现融入知识的价值引领,这是需要不断思考和探索的。
教材
全权,《多旋翼飞行器设计与控制》,电子工业出版社,2018年2月 国家级规划教材

参考资料
1. 全权 戴训华 王帅,《多旋翼飞行器设计与控制实践》,电子工业出版社,2020年6月
2. Brian L.Stevens etc., 王海涛等译。飞行器控制与仿真.国防工业出版社,2020.5月

课程文件
https://pan.baidu.com/s/1_3jxIAdUxdTE7STiaa-eJw